С начала 2009 года, по результатам мониторинга интенсивности транспортных потоков на 97 перекрестках, установлен режим работы светофоров, который позволяет улучшить движение транспорта. Кроме того, в течение двух месяцев текущего года будут внесены соответствующие изменения в режим работы светофорных объектов в зависимости от интенсивности движения транспорта по направлениям на 92-х перекрестках. Особенно это касается утренних и вечерних часов «пик». Об этом сообщает сайт КГГА.

Соответствующие мероприятия, по словам первого заместителя председателя КГГА Дениса Басса, дадут возможность уменьшить задержку в движении общественного транспорта, избежать заторовых ситуаций, а также на 15% увеличить пропускную способность проездных частей дорог.

Продолжается реализация Программы по замене ламповых светофоров на светодиодные, обустроенных табло счета времени для пешеходов. С начала 2009 года реконструированы 33 светофорных объекта и 29 планируется реконструировать до конца текущего года.

«Светодиодные светофоры на 40% экономнее, дают более яркое изображение, срок эксплуатации таких светофоров значительно больше. Новые светофоры подсоединены линиями связи к Центру управления транспорта, который является частью Автоматизированной системы управления транспортом», - рассказал о преимуществах новых светофоров чиновник.

Также на 14 ключевых кольцевых развязках города внедрены изменения направления движения по кругу. Если раньше дорога по кругу считалась второстепенной и на нее выезжал весь поток транспорта одновременно, в результате чего создавались заторы, то теперь она определена главной дорогой и соответственно поток транспорта двигается поочередно, согласно правилам дорожного движения по главной дороге.

«Вскоре заработает единый центр управления транспортом, который находится на улице Богдана Хмельницкого, 54. В центр управления будет поступать информация об интенсивности транспортных потоков, которая соответствующим образом будет обрабатываться и автоматически менять алгоритм работы светофоров. Эта система сможет прогнозировать вероятность транспортных заторов и соответственно их избегать», – сообщил Басс.