Как сообщалось ранее, на Печерске во время работы в глубокий котлован обрушился автокран. Крановщик чудом выжил, информирует Газета по-киевски .

В погоне за квадратными метрами на стройках столицы не жалеют ни людей, ни техники. В спешке не соблюдают технику безопасности, и вот результат – на объекте по улице Лейпцигской случилось ЧП. Кран, установленный на подпорной стенке, вдруг начал крениться и рухнул в яму, вырытую под фундамент будущей высотки. Оператора подъемника увезли в больницу.

На территорию масштабного строительства административного здания со столовой, которое ведет СП «Основа-Солсиф» по заказу фирмы «Днипробудмашина», корреспондента «Газеты по-киевски» охрана не пустила.

«Туда посторонним нельзя, это – частная собственность, – протараторил охранник, отказавшийся назваться. – Я позову прораба, он выйдет и поговорите...».

Но, как оказалось позже, прораб срочно уехал на совещание к начальству. Мастера стройки тоже не оказалось на месте. Со слов охраны, он отправился в какую-то другую фирму.

«Это случилось после обеда, – рассказывает рабочий, назвавшийся Андреем (фамилию мужчина не сказал, чтобы не получить нагоняя от начальства). – У крана, вот как он стоял на подпорной стенке из бетона, попросту разъехались «лапы», и он полетел вместе с крановщиком с огромной высоты. То ли подымали что-то очень тяжелое, не рассчитанное на этот механизм, то ли раскрепили крановые опоры – «лапы» – недостаточно надежно. Водитель-крановщик жив остался, но зашибся… Когда его «скорая» увозила – лицо у него было в крови».

Кстати, доказательство ЧП – рухнувший кран даже на следующий день после аварии лежал на том же месте в котловане.

«О причинах падения крана говорить пока рано, – говорит Валентин Верба, начальник Киевской государственной инспекции котлонадзора и подъемных сооружений. – У нас нет окончательных результатов экспертизы. Водителю, можно сказать, повезло – при падении он не получил серьезных травм. Расследованием инцидента занимается специально созданная комиссия Госгорпромнадзора».

Как удалось узнать, подпорную стенку, с которой свалился кран, должны были снести еще два года назад, этот факт подтверждает решение Киевсовета №131/188 от 31.10.2006. Но почему-то этого не сделали…