Блок Леонида Черновецкого намерен, в первую очередь, развивать общественный транспорт, как наиболее безопасный и экономически выгодный для горожан и города. Об этом заявил во время «горячей» линии в «Комсомольской правде» глава фракции Блока Черновецкого в Киевсовете Денис Комарницкий.
«На сегодняшний день «маршрутки» в Киеве в большинстве своем частные. И Киевская госадминистрация на них прямо не влияет и может лишь рекомендовать перевозчикам придерживаться определенного уровня цен и компенсировать им за счет бюджетных средств разницу, если эту цену они считают невыгодной для себя, - отметил он, отвечая на вопрос читательницы о повышении цен за проезд в маршрутках. - Но при этом перевозчики должны показать свою отчетность – реальные, подтвержденные аудиторскими заключениями результаты (убытки или прибыли). Однако пока они не спешат представлять такую документацию. Естественно, городская власть не согласилась компенсировать некий гипотетический убыток, размер которого неизвестен, и не разрешила повышать стоимость проезда. Все дальнейшее – самодеятельность «маршрутчиков».
«Принципиальная позиция Блока Леонида Черновецкого заключается в том, чтобы развивать в первую очередь общественный транспорт – наиболее безопасный и экономически выгодный для горожан и города», - подчеркнул Комарницкий.
По его словам, Блок Леонида Черновецкого выступает за полную замену несоответствующих требованием времени маршруток на муниципальный транспорт европейского уровня с качественным сервисом. «Средства, выделенные из городского бюджета на развитие метрополитена, увеличились более чем в 3 раза, а бюджетные ассигнования на закупку автобусов, вагонов метро – в 29 раз. Благодаря этому количество муниципальных автобусов увеличилось на 30 %, троллейбусов на 20 %. Мы уже закупили 500 новых троллейбусов, 37 новых вагонов метро. А на 2008 год мэрией запланировано приобретение еще 500 автобусов и троллейбусов, 200 коммунальных экспресс-маршруток, 95 вагонов метро», - рассказал глава фракции Блока Черновецкого в Киевсовете.
